Транспортный коллапс в Керчи: подробности по делу «Керчьгортранса»

В Керчи состоялось выездное заседание правительства Крыма по вопросу критической ситуации, сложившейся в сфере муниципального транспорта. На днях Сергей Аксёнов обратился к правоохранительным органам с требованием принять меры уголовного реагирования по отношению к должностным лицам МУП МОГОК РК «Керчьгортранс» и назвал происходящее на предприятии вопиющим безобразием.

Отметим, проблемы с обслуживанием подвижного состава в «Керчьгортрансе» возникли не вчера. Пришедшее в августе 2018 года новое руководство предприятия расторгло подписанный договор на поставку запчастей и начало работать со своим поставщиком. За прошедшее время техническое обслуживание транспортных средств выполнялось несвоевременно, а закупками деталей по указанию директора занимался главный механик, в обход отдела снабжения.

На сегодняшний день из 40 закупленных в лизинг автобусов, в рабочем состоянии осталось только 15, ещё 10 — полностью разукомплектованы и восстановлению не подлежат, а остальные продолжают разбирать на запчасти для пока ещё работающих автобусов. Утром 21 февраля 2019 года на линию не вышли троллейбусы. По словам водителей предприятия, троллейбусы более года не проходили техосмотр и не имеют разрешительных документов.

В конце января на «Керчьгортранс» зашли силовики, и недавно стали известны подробности операции по выявлению факта фиктивных поставок запчастей к автобусам «Нефаз». Как выяснилось, товарные накладные на сумму более 1,1 млн. рублей по требованию руководителей предприятия подписывались без фактической поставки деталей на склад. Считается, что документально контракт на поставку запчастей был исполнен ещё в декабре 2018 года, в то время как фактический объём поставки товара тогда составлял 10%, а остальные детали довозили после начала проверок силовиков.


Как сообщают сотрудники предприятия, запчасти закупались по завышенным ценам, а маркировка на упаковке не соответствовала данным, указанным в накладной. Позже выяснилось, что в накладных указывалась маркировка оригинальных запчастей, но поставлялись дешёвые аналоги, или вовсе не соответствующие данному автобусу детали по цене оригинала.

Так, в ноябре 2018 года на предприятие поступили некачественные катушки зажигания и провода свечей зажигания общей стоимостью более 600 тыс. рублей. По мнению работников «Керчьгортранса», сопротивление приобретённых проводов не соответствует номинальным характеристикам, по этой причине все новые катушки зажигания выгорели в течение нескольких дней, а неисправные автобусы так и остались стоять под стеной гаража.


Тем временем правоохранительные органы продолжают расследовать обстоятельства списания бензина на личные цели руководителей «Керчьгортранса» по фиктивным путевым листам, а также хищение генератора и моечной машины «Karcher», которые были вывезены с предприятия накануне нового года. 

Напомним,  по факту оказания услуг, не соответствующих требованиям безопасности и выявлении сотрудниками ФСБ спрятанного под демонтированной городской новогодней ёлкой .

Крым, Керчь,